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柴油發(fā)電機(jī)組中機(jī)油泵的檢修技巧及操作步驟
機(jī)油泵是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要部件之一，它能夠吸收發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的機(jī)油，然后通過機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子產(chǎn)生壓力，最后經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油道將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)運(yùn)動(dòng)部位進(jìn)行潤滑。如果機(jī)油泵出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異響、活塞拉缸等故障。機(jī)油泵在高負(fù)荷下工作，它也是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件之一，所以懂得機(jī)油泵的檢修非常重要，下面具體講述機(jī)油泵的檢修方法：
（1）拆下機(jī)油泵殼體上的螺栓，然后將機(jī)油泵殼體與機(jī)油泵蓋分開。
（2）檢查機(jī)油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙。如果內(nèi)轉(zhuǎn)子與外轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙超過維修極限，則更換機(jī)油泵。
（3）檢查機(jī)油泵殼體與轉(zhuǎn)子之間的軸向間隙。如果機(jī)油泵殼體與轉(zhuǎn)子之間的軸向間隙超過維修極限，則更換機(jī)油泵。
（4）檢查機(jī)油泵殼體與外轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙。如果油泵殼體與外轉(zhuǎn)子之間的徑向間隙超過維修極限，則更換機(jī)油泵。
（5）檢查兩個(gè)內(nèi)外轉(zhuǎn)子及機(jī)油泵殼體是否有劃痕或其它損壞。如有損壞必須更換損壞的零部件。
（6）安裝機(jī)油泵蓋，然后檢查機(jī)油泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如，如果正常，則安裝機(jī)油泵傳動(dòng)帶。
機(jī)油泵的檢修步驟：機(jī)油泵主要損傷形式是由零件的磨損所造成的泄露，使泵油壓力降低和泵油量減少。機(jī)油泵的端面間 隙、齒頂間隙、齒輪嚙合間隙、軸與軸承間隙的增大，各處密封性和限壓閥的調(diào)整將影響到泵油量和泵 油壓力。由于機(jī)油泵工作時(shí)，潤滑條件好，零件磨損速度慢，使用壽命長，故可以根據(jù)它的工作性能確定是否需拆檢和修理。
⑴用直尺和厚薄規(guī)檢查齒輪斷面到泵蓋斷面的距離，即檢驗(yàn)斷面間隙，一般為0.05015mm
⑵用直尺和厚薄規(guī)檢查泵蓋端面的平面度，平面度誤差大于0.05mm應(yīng)修磨平
⑶用厚薄規(guī)檢查齒頂與泵體之間的間隙，間隙值一般為0.05-0.15mm
⑷用厚薄規(guī)測量齒輪的嚙合間隙，同時(shí)在相鄰120 °的三點(diǎn)上進(jìn)行測量，間隙值一般為0.05-0.20mm,三 點(diǎn)齒隙相差不應(yīng)超過0.1 mm